焦作齒輪廠家齒面毀壞：對于打開式傳動齒輪或含有不清理的潤滑油脂的關掉式傳動齒輪，由于齒合齒面間的相對拖拽，使一些較硬的磨粒進來到摩擦表層，從而使齒廓變更，側隙提升，以至于傳動齒輪過多減薄導致齒斷。一般情況下，只有在潤滑油脂中摻焦作齒輪廠家雜磨粒時，才會在運行中導致齒面磨粒毀壞。

齒面人造板：對于髙速輕載的傳動齒輪傳動齒輪中，因齒面間的滑動摩擦力挺大，法向加速度大，造成齒合區溫渡過高，一旦潤滑規范較差，齒面間的漂油便會消散，促進兩傳動齒輪的不銹鋼鈍化馬上碰觸，從而造成相焦作齒輪廠家互之間粘合。當兩齒面再度法向加速度時，較硬的齒面將過軟的齒表面的一部分原料沿拖拽方向撕下而造成溝紋焦作齒輪廠家。

疲倦縫隙腐蝕：相互之間齒合的兩傳動齒輪碰觸時，齒面間的相互作用力和反作用力使兩工焦作齒輪廠家作上表層上導致接觸應力，由于齒合點的位置是變化的，且傳動齒輪做的是周期性的健身運動，因而齒輪加工的接觸應力是按脈動飲料呼吸系統變化的。齒面長期性在這里類更替轉變接觸應力作用下，在齒面的刀紋處會出現小的裂痕，隨著時間的轉變，這類裂痕漸漸地焦作齒輪廠家在表面橫著擴展，裂痕造成環狀后，使傳動齒輪的表層導致微小占地面積的掉下來而焦作齒輪廠家造成一些疲倦淺坑。
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