保山內齒圈廠家車橋齒圈支撐軸安裝架環形鋼筒上沒有保山內齒圈廠家打槽的一端面與支撐的牛腿(舒經頭)上的厚鋼板電弧焊接電焊焊接堅固，電弧焊接時務必與鋼支撐管理中心中心線與安裝定位點兩端對齊。待制冷后，把軸力計送入焊上的安裝架環形鋼筒內并且用保山內齒圈廠家圓肜鋼筒上的4個M10螺釘把軸力計牢固地固定不動在安裝架內，使支撐起吊時，保山內齒圈廠家不容易把軸力計滑掉出來就可以。精確測量一下軸力計的初頻，是不是與原廠時的初頻相一致(≤保山內齒圈廠家20Hz)，隨后把軸力計的電纜線妥當地綁在安裝架的兩羽翼里側，使鋼支撐在起吊全過程中不容易保山內齒圈廠家損害電纜線為保山內齒圈廠家規范。鋼支保山內齒圈廠家撐起吊及時后，即安裝架的刖一端(缺口的那一端)與圍護結構墻面上的厚鋼板對上，軸力計與墻面厚鋼板間在提升一塊厚鋼板25b250m25b250m25mm，避免鋼支撐支承后軸力計深陷墻身體，導致測值禁止等狀況產生。支撐軸在釋放鋼支撐預應力鋼筋前，把軸力計的電纜線接至便捷一切正常精確測量時才行，并開展軸力計的原始頻率的精確測量，務必處理完畢。自變量的明確：一般狀況下，此次支撐軸力精確測量與之前同點號的支撐軸力的變化量，與同點號原始支撐軸力值之差為此次變化量保山內齒圈廠家。并填好成效明細表及繪圖支撐軸力轉變趨勢圖。如需掌握大量，能夠在線留言車橋齒圈支撐生產商。關鍵字：車橋齒圈支撐

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